Спасибо, я ознакомился с Вашими рекомендациями по составу "коктейля" в одном из отзывов на серпентин. Перфекционизм, конечно, дело хорошее, но хорошее оно только тогда, когда не выходит за пределы разумного. Ради интереса подсчитал стоимость компонентов, входящих в "коктейль" на 4-5 литров базового масла: нитрид бора 10 гр - 990 руб + дисульфид вольфрама 5 гр х 100 руб = 500 руб + серпентин 4 гр х 570 руб = 2280 руб + L-132 500 мл - 500 руб. Итого получается 4270 руб. И это без учета стоимости базового масла и с учетом того, что на этом масле с коктейлем Вы рекомендуете ездить не более 5-6 тыс. км. Может быть, у кого-то есть другое мнение, но я считаю использование столь дорогого коктейля даже с учетом перфекционизма экономически нецелесообразным.
Виталий, в планах ввести в продажу до конца августа этого года
А когда планируется "наличие"?
Спасибо за отзыв, Юрий.\r\nДа, эффект снижения трения у присадки Mo132 (MoDTC) не такой заметный, как у слоистых модификатор трения (hBN и WS2), но тем не менее во флаконе использована далеко не максимальная концентрация.\r\nВозможно, в новых партиях мы увеличим концентрацию молибдена MoDTC в эстерах для получения более выраженного эффекта
Андрей, Супротек - это совсем другой тип присадки (ГМТ - геомодификатор трения).\r\nЧтобы получить подобный и лучший эффект - используйте наши слоистые модификаторы трения: [url=http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=111_104&product_id=151]Наноразмерный нитрид бора[/url] или [url=http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=111_104&product_id=242]дисульфид вольфрама[/url]. Для еще большего усиления используйте совместно с первыми - [url=http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=111_104&product_id=367]Серпентин [/url].\r\nЗа консультацией по дозировкам препаратов обратитесь, пожалуйста, на email: zakaz@carbonfox.ru