Появилось !
почему так долго отсутствует на складе. хотелось бы попробовать
Проехал совсем немного,. вроде бы на холостых потише, (как бы глуше шум) Но на холодную при запуске гидрики, точно дольше не стучат (стучат пару секунд) \r\n
Ещё 500 км с mo132. Уже интересней. Расход по БК упал на литр. Громкость работы, не фантастически, но на слух заметно, тише . С учетом: стиль езды, топливо, маршруты, без изменения можно искренне надеяться , что присадка работает . Наблюдаем дальше.
Андрей, все вопросы вы можете писать здесь в комментариях (вопросы по серпентину лучше писать в отзывах/комментариях к серпентину) или на нашу почту: zakaz@carbonfox.ru\r\n\r\nПо поводу разных серпентиновых препаратов.\r\nУ разных препаратов может отличаться как качество (чистота, размер зерна), масса основного действующего вещества во флаконе, так и общий состав. Дело в том, что серпентин в чистом виде практически не используется, а добавки к серпентину могут быть разные (от самыхпростых: мел, каолин, бура, до более "продвинутх MOS2, WS2 и т.д.)\r\nПоэтому бывает сложно сравнивать "в лоб" разные серпентиновые препараты.\r\nДля этого мы предлагаем серпентин в чистом виде. Для получения эффекта, его можно добавлять от 0.25 г до 1 г на литр масла. Также к нему нужно добавлять слоистые модификаторы трения (WS2, hBN, MOS2) в пропорции серпентин:слоистые - 1:2 - 1:3