В таком случае конечная вязкость будет 10-11сст. То есть по вязкости "средняя тридцатка"
Я прошу прощения за назойливость, но проконсультируйте меня пожалуйста ещё... если я на следующую замену возьму не Shell HX8 A5/B5, а A3/B3 и в него добавлю банку Mo132 вязкость получится на грани тридцатки и двадцатки, верно? У него вязкость при 100С - 12,1сст.
Спасибо за предельно понятный ответ.
Все зависит от % ввода присадки.\r\nИз среднего по вязкости масла 5w40 можно получить 5w30 при добавлении 10% Mo132. То есть примерно 2.5л масла и 250мл присадки\r\nПри 5% Mo132 - среднее по вязкости 5w40 останется 5w40, но приблизится оп вязкости к w30.\r\nЧтобы из среднего w30 сделать w20 - нужно около 15% mo132, но если взять изначально "жидкое" 5w30, например Shell HX8 A5/B5 5W30 - то для превращения его в w20 потребуется меньше эстеров, примерно 3-4%, так как оно уже почти w20
Если на 3,6 л Shell HX8 A5/B5 5W30 добавить 250мл Mo132 - то получим "густую двадцатку", так как изначально это масло находится на нижней границе вязкости для 5w30 (9.5 - 9.7 сст). Для вашего двигателя L15A VTEC такая вязкость будет допустимой. Молибден бдет особенно полезен для масел низкой вязкости (w20).\r\n