Ну, вот, и я влился.. Да и похоже подсаживаюсь. Сегодня залил половину 250 мл. баночки на 4,4 л. не самого громкого, изначально "эстерового" масла Р. FDS 5W30 А5. Может и плацебо, но после малого пробега машину не узнать. Как будто, катился на санках по асфальту, а теперь еду по льду...:D Движка вообще не слышно. За расходом топлива не слежу и, кормлю свинью апельсинами... Ездить на смесях планирую не более 4-5000 км. Будем дальше посмотреть.
Спасибо за качественную отправку!
Лью L-132 уже года 3, накатал 35 т.км. на нем. Добавляю 5 процентов. Двигатель под маслозаливной крышкой чистейший. Заливаю синтетику лукойл 5w40.
Заказывал эстеры два раза. Добавляю в свежее моторное масло около 200 грамм на 3,8 литра масла, то есть примерно 5%. Я доволен так как после запуска мотор сразу тише работает, без эстеров чуток что-то подбрякивало
Приобретал Syntolux L-132 для добавления в масло с целью поддержания чистоты двигателя изнутри, т.к. мотор начал подкушивать масло. Причем на протяжении трёх тысяч км. уровень стоит ровно, потом масло начинает понемногу угарать. Раньше лил Valvoline MaxLife, две крайние заливки Gulf Formula G 5W-40. Замена через 5000 км, либо 250 моточасов, что наступит раньше.
Syntolux залил 5%.
Двигатель Toyota 7A-FE 1996 г.в.
Пробег по одометру 356 тыс. км.
Второй испытуемый - ВАЗ 21213 2002 г.в. Пробег 125 тыс. км. Замена масла через 2500-3000 км, т.к. режим эксплуатации с отягощениями.
Масло NESTE Sity Pro.
После замены масла отпишусь ещё.
Тест пройден! Syntolux L-132
Для зимы или холода отлично. Для чистки двигателя не очень.
ДВС на более высоких оборотах работает более звонко.
Заливаю не больше 7 процентов от объема масла.
ДВС Z18XE 2001 года.
Компрессия ДВС отлично.
Масло Ravenol VSI 5w40 круглый год.
Проехал примерно 17 000 км.
Меняю масло 5-7 000 км. Масло быстро темнеет.
Может и чистить, не знаю, вроде не заметно.
Но двигатель работает мягко и ровно.
Буду продолжать эксперимент.
Казахстан, город Шымкент.