Извините, упустили.\r\nМожем рекомендовать 2 типа присадок:\r\n1) Эстеровые присадки. Это либо чистые эстеры, например L132, POE192, либо эстеры с добавлением модификаторов трения/антиокислителей (Mo132, X232, BN132).\r\nДанный тип присадок, во-первых, улучшает полярность масляной пленки, то есть смазочная пленка лучше держится на металлических поверхностях, а также становится более прочной и сложнее выдавливается из пар трения, защищая от износа. Рекомендуем такие присадки добавлять в любое неэстерове моторное масло. В вашем случае X-cess является полностью гидрокреккинговым и туда мы рекомендуем добавлять эстеры для улучшения смазывающих свойств, а также для улучшения моюще-диспергирующих свойств масла.\r\n2) Второй тип присадк - это модификаторы трения. Например нано нитрид бора (hBN) или нано дисульфид вольфрама (WS2). Данные присадки создают на парах трения дополнительный к маслу скользкий слой, который снижает коэффициент трения между двумя деталями и защищает от износа в критических режимах. Данный тип присадок рекомендуем совмещать с эстеровыми присадками. Часто эффект от таких присадок можно ощутить акустически, то есть смягчается тембр работы двигателя, также улучшается отклик двигателя, особенно в режимах высокой нагрузки (например езда "внатяг" или высокие обороты)\r\n

Будет ли ответ на мой вопрос? 

Теоретически, если вы добавляете 2т масло в ДТ - есть смысл заменить его чистыми эстерами. Судя по отзывам, есть положительный эффект. \r\nИз плюсов: \r\n- лучшие смазывающие свойства, по сравнению с 2т маслом\r\n- более чистое сгорание, по сравнению с 2т маслом\r\nИз минусов:\r\n- у эстеров температура вспышки сильно выше, что (при большой концентрации) может негативно сказаться на горении топливно-воздушной смеси. \r\nЧтобы избежать негативные последствия, рекомендуем снизить концентрацию добавления L132 в ДТ в 2 раза по сравнению с 2Т маслом. То есть, добавлять вместо 1% - 0.5% или вместо 0.5% - 0.25%

Здравствуйте. Как считаете, есть ли смысл добавлять эстеровое масло в дизельное топливо, по аналогии с добавлением 2Т масла? Какие могут быть плюсы и минусы? Предполагаемая концентрация 0,5-1%. Так же интересно, будет ли эффект при смешивании данного масла с бензином для 2Т моторов, совместно или без 2Т масла?

Здравствуйте! БМВ е60, 2,5, 170 л.с., с пробегом 200 тыс., лью MOTUL 8100 X-cess 5W40. Замена масла через каждые 10 000 км. Угар масла 1,6 литра на 10 000. Езда в основном в городе умеренная без ночных гонок. С двигателем проблем нет работает отменно, тихо, всегда легко заводится с полоборота. Насколько необходимо использование присадок в моем случае и что изменит их использование? Какие присадки/добавки порекомендуете (в порядке начала использования 1,2,3 и т.д.) если в них есть потребность? \r\nСпасибо!