Лучшим образом будет откачать масло шприцем. Масло из шприца смешать с нитридом бора прямо в шприце или перелить в другую тару и смешать там.\r\nРекомендуемая пропорция от 2 до 3 граммов нитрида бора на 1л масла.\r\nЕсли в МКПП залита оптимальная вязкость и разжижение не требуется - эстеры L132 добавлять не рекомендуем.\r\nЕсли есть необходимость в эстерах - добавьте 1-2% POE192

Здравствуйте скажите пожалуйста , как лучше засыпать порошок в КПП. Масло сменил недавно. Может шприцем откачать масло гр.200 и смешать с порошком? А потом всё залить. Как лучше поступить. Спасибо за ранее . Вы мне так и не ответили. Каким образом и в каком масле лучше? В обычном или l132\r\n

Пользователи Drive2 перепутали гексагональный нитрид бора наноразмера с кубическим нитридом бора. Кубический BN - сильный абразив, Гексагональный (особенно наноразмерный) - смазка. Из гексагонального получить кубический в условиях двигателя или в домашних условиях - невозможно

Не так давно купил у вас нитрид бора и рое192,. Добавил в масло в двигатель, 100 грамм эстеров и 3 грамма нитрида бора. Субъективно эффект есть, тише работает и эластичной раскручивается двигатель. Поделился данной темой на драйв 2 и вот что мне там понаписали https://www.drive2.ru/l/561788045582404277/?m=561801239721934854&page=0#a561801239721934854 Хотелось бы от вас услышать, будет ли вред от нитрида бора трущимися парам, особенно вкладышам как латунным так и коренным? \r\n\r\n

Здравствуйте скажите пожалуйста , как лучше засыпать порошок в КПП. Масло сменил недавно. Может шприцем откачать масло гр.200 и смешать с порошком? А потом всё залить. Как лучше поступить. Спасибо за ранее