Здравствуйте. Когда появится в продаже?
ребят, когда поступит снова в продажу?
Добрый день. Подскажите его можно использовать в мкпп ланос? Немного подвывает на второй передачи. Избавит эта присадка от подвываний или вы что то другое порекомендуете?
Что-то работает.\r\nМашина Toyota Cresta с мотором 1jz-gte первого поколения (TT). \r\nИспользовал совместно с дисульфидом вольфрама с поэтапным добавлением каждого компонента по отдельности. Интервал добавления был порядка 400 км трассовых. Перед длинными поездками добавлялось с данной очередностью. Добавлялось 10гр WS2 и 10гр hNB размешанные 0.5 л эстерами в 5,5л Лукоил Люкса 5-40.\r\nЗадача была сравнить чем могут помочь модификаторы при нагрузках - на оборотах 3000-6500 об/мин, периодическая отсечка во время тренировок.\r\nСтоят датчики Depo- температура и давление масла есть. \r\nКак только добавлял модификаторы, размешанные в эстерах было интересно будет или нет просадка по давлению масла. Падения давления не было замечено на температурах от 80 С до 105 С.\r\nЧто поменялось.\r\nПрогрев. До рабочей температуры несколько быстрее масло стало прогреваться (85-90С).\r\nНагрев и охлаждение. Есть несколько участков, по которым для себя пытался отследить разницу при одинаковых нагрузках, где после отжига температура по маслу росла быстрее, чем без добавления оных. А вот с охлаждением ситуацию отмечу следующую, т.к. добавлялось в конце зимы и эксплуатировалось плоть до лета, то при условиях позволяющих быстрее отводить тепло (зима) машина стала действительно быстрее охлаждаться. По теплому периоду быстрее охлаждаться точно не стал, но это уже вопрос к организации охлаждения самого мотора.\r\nШум. Касательно звука объективно сказать ничего не могу. Делал для себя замеры шума через приложение, где показаны определенные гармоники, ну это данные которые не показали разницу и доверия не вызывают.\r\nРасход. Средний расход был по трассе при скорости 90-110 км/ч около 9-10л. После, всё же немного просел до 9л стабильных, т.к. ранее 9л давалось только ну в оочень экономной поездке.\r\nРаскрутка мотора и жор масла. Ничего про это говорить не могу. Всё на том же уровне.\r\nВзял бы я ещё? Да пожалуй возьму для пробы в МКПП WS2.
Сухой нитрид бора можно смешивать, как с базовыми маслами, например ПАО или ester, а также и с готовыми маслами. Максимальное стабилизирование порошка нитрида бора в масле происходит уже в двигателе. Рекомендуем смешивать нитрид бора именно с эстеровым маслом и добавлять такую смесь в двигатель. Это, как вы и написали, будет напоминать по составу VX500 и Ceratec. В Ceratec небольшое содержание нитрида бора, но есть значительная доля молибденовой MoDTC присадки