Здравствуйте. И нитрид бора, и все моторные масла являются диэлектриками, то есть обладают определенным электрическим сопротивлением и относительно плохо проводят электрический ток. При этом, это не мешает движению электронов и существованию электрического поля.\r\nЭлектрический заряд на диэлектрике можно наблюдать, если потереть диэлектрик (например пластиковая ручка) о шерсть (например, шерстяной свитер)
Здравствуйте, если сабж является диэлектриком, то как полиоэстеры будут магнититься к стенкам обработанным им? Есть ли противоречие на самом деле?
Парни, кто добавляет нитрид бора в трансмисиионку и ГУР, обязательно записывайте в бортжурнале, или, при отстутсвии такового, хоть наклейку под капот или еще куда в машине делайте. Пару лет назад добавил это белый порошок, полученный от [url=https://www.oil-club.ru/forum/profile/15365-carbonfox/]Carbonfox[/url] , в задний мост и раздатку Тойота- Саксид. И благополучно забыл... Недавно решил поэкспериментировать агрегатами, откачиваю часть жижи шприцем, и вижу, что масло странно мутное. И не похоже ни на пену, ни на эмульсию при попадании воды, но все равно что-то не то. И на масло грешить уже начал, что что-то не так с ним. Собирался уже морозить и нагревать откачанное масло, чтоб точно убедиться, что не вода. Хорошо вспомнил, что добавлял нитрид бора, и перестал нервничать. Всё ОК, масло с нитридом бора и должно быть мутным и белёсым.
Да, верно. 3гр + 3гр будет оптимально для 2 литров масла
Благодарю за советы! :)\r\nЕсли масла 2 литра, то можно добавить 3 гр. hBN + 3 гр. WS2, правильно?