присадка Ester X232

Доступность: На складе

Доставка от 2 дней

Производитель: Carbonfox

Смотреть все товары

Быстрая доставка

По России и миру / Worldwide shipping

Объем

250 мл (350₽)

350₽

Описание Эстеровая присадка Ester X232

Присадка Ester X232 - добавка в моторное масло на основе чистого эстерового масла L132 с добавлением антиокислительных и антиизносных ZDDP присадок. Совместима с любыми минеральными, синтетическими и полусинтетическими маслами.

Улучшает

смазывающие (антиизносные) свойства масла
антиокислительные свойства масла
моюще-диспергирующие свойства масла
морозостойкость масла
термостойкость масла

Физико-химические свойства:

Плотность при 20гр C, г/см3 - 0,968
Температура вспышки, гр. C - 219
Температура застывания, гр. C - 69
Массовая доля цинка - 400ppm
Массовая доля фосфора - 350ppm
Массовая доля серы - 0,27%

Область применения:

моторное масло (3-10% от общего объема масла)
трансмиссионное масло (2-5% от общего объема масла)

Состав:

Эстеровое масло вязкости 3.2сст, пакет присадок

350₽

Отзывы Эстеровая присадка Ester X232

CARBONFOX

Да, кончено, можно добавлять таким образом

2020-01-15

CARBONFOX

Виталий, в профилактических целях, когда мотор чистый, достаточно будет добавлять около 5% эстеров.\r\nВместо чистых эстеров вы можете использовать X232 (это эстеры с антиизносной присадкой ZDDP) для вашего мотора обогощение ZDDP присадками будет только на пользу.\r\nНо еще более эффективно (особенно для низковязких масел w20 - w30) будет добавление эстеров с органическим молибденом Ester Mo132.\r\nЛибо вы можете попробовать по очередности: в первую замену масла L132, затем X232 и после Mo132. Таким образом вы сможете сравнить эффекты от каждого типа эстеров и выбрать более эффективную для вашего двигателя

2020-01-15

Виталий Николаевич Тютин

Или на первую обкатку 3 тыс. км. использовать остатки L132, а в дальнейшем Х232?

2020-01-11

Виталий Николаевич Тютин

Здравствуйте!\r\nАвто KIA Sportage 1 поколения 2002 г.в., двигатель 130 л.с., бензин, FE - рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, блок цилиндров литьё чугун без гильз, на сухую общий заправочный объем масла 4.75 л. (данный двигатель изначально Mazda ставился на 626 модель).По мануалу: Характеристика качестваAPI Service SG, либо энергосберегающее SH EC II Вязкость SAE 5W-30 или 10W-20, - определяется в зависимости от среднесезонной температуры воздуха\r\n\r\nСделан капремонт двигателя, обошлось восстановлением хона (слабые задиры с шлифовались), заменой поршней (стандарт), также под замену кольца, маслосъёмные, вкладыши коренные-поршневые. \r\nПри обкатке и в дальнейшем планируется масло lukoil genesis armortech hk 5w-30 с добавкой эстеров. Так как имеющийся опыт использования их только положительный.\r\nВот только думаю, добавить просто L132 или Х232, хуже ведь точно не будет?\r\nИ так как двигатель теперь условно новый ;) , то не стоит больше 5% от объёма лить?\r\nИнтересно ваше мнение.

2020-01-11

CARBONFOX

Если использовать только одну присадку - то рекомендуем Mo132 ([url=https://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&product_id=399]https://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&product_id=399[/url]) или BN132 ([url=https://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=111_105&product_id=409]https://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=111_105&product_id=409[/url]) данные присадки эффективны как в снижении трения, так и в моющих свойствах.\r\nДля дополнительной промывки можно использовать CF105 ([url=https://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=111_105&product_id=402]https://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=111_105&product_id=402[/url]), добавляя ее в масло за 200км до замены

2019-12-31

Написать отзыв

Ваше имя:

Рейтинг

Ваш отзыв

Доставка

Оставить отзыв ↓

27 отзывов

14 ответов

1 оценок

100% 1 положительных

Полезность отзывов

49 голосов

100% 49 положительных

Виталий Николаевич Тютин

Купил этот товар.

11 января 2020 03:30:43

Здравствуйте!
Авто KIA Sportage 1 поколения 2002 г.в., двигатель 130 л.с., бензин, FE - рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, блок цилиндров литьё чугун без гильз, на сухую общий заправочный объем масла 4.75 л. (данный двигатель изначально Mazda ставился на 626 модель).По мануалу: Характеристика качестваAPI Service SG, либо энергосберегающее SH EC II Вязкость SAE 5W-30 или 10W-20, - определяется в зависимости от среднесезонной температуры воздуха

Сделан капремонт двигателя, обошлось восстановлением хона (слабые задиры с шлифовались), заменой поршней (стандарт), также под замену кольца, маслосъёмные, вкладыши коренные-поршневые.
При обкатке и в дальнейшем планируется масло lukoil genesis armortech hk 5w-30 с добавкой эстеров. Так как имеющийся опыт использования их только положительный.
Вот только думаю, добавить просто L132 или Х232, хуже ведь точно не будет?
И так как двигатель теперь условно новый

, то не стоит больше 5% от объёма лить?
Интересно ваше мнение.

Да1 / Нет

Отзыв полезен? +1