присадка Ester X132
Доступность: На складе
Доставка от 2 дней
Быстрая доставка
По России и миру / Worldwide shipping
550₽
Описание Эстеровая присадка Ester X132
Присадка Ester X132 - добавка в моторное масло на основе чистого эстерового масла L132 с добавлением антиокислительных и антиизносных ZDDP присадок. Совместима с любыми минеральными, синтетическими и полусинтетическими маслами.
Улучшает
- смазывающие (антиизносные) свойства масла
- антиокислительные свойства масла
- моюще-диспергирующие свойства масла
- морозостойкость масла
- термостойкость масла
Физико-химические свойства:
- Плотность при 20гр C, г/см3 - 0,957
- Температура вспышки, гр. C - 218
- Температура застывания, гр. C - 68
- Массовая доля цинка - 1000ppm
- Массовая доля фосфора - 870ppm
Область применения:
- моторное масло (3-10% от общего объема масла)
- трансмиссионное масло (2-5% от общего объема масла)
Состав:
Эстеровое масло вязкости 3.2сст, пакет присадок
Долго писать не буду - процитирую фразу из известного советского мультфильма : "... Ваня , я ваша навеки ! "
Результат ошарашил(в хорошем смысле) .
Теперь я Ваш клиент.
Сейчас для МКПП мы можем предложить сухой модификатор нитрид бора https://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=104&product_id=151
Для дополнительной защиты от трения и в двигателе, и в трансмиссии можно использовать сухой модификатор трения нитрид бора (hBN). Добавляйте сухой модификатор трения в масло 2-3 грамма на каждый литр моторного/трансмиссионного масла
Масло моторное 5w40 и трансмиссионное 75w90 синтетика всё.
Модификатор трения hBN предварительно размешивается с небольшим количеством масла (моторного или трансмиссионного) и затем выливается в двигатель/МКПП.
После заливки присадок нужно сразу же запустить мотор, как минимум на 20-30 минут (в движении или на холостом ходу) для лучшего эффекта
Завышенное содержание Zn и P, в определенных случаях, может быть опасным.
Добавление X232 в любое моторное масло будет абсолютно безопасным и полезным одновременно
Если добавить 10% X232, то масла также останутся в своем классе вязкости (5w30 и 5w40), но 5w40 по вязкости будет приближено к 5w30, то есть взякость при 100 градусах будет 12.7сст вместо 14.6сст (5w40 при 100гр должно быть от 12.5 до 16.3сст)