Модификатор трения GMT100

Модификатор трения GMT100
Доступность: На складе
Доставка от 2 дней
Carbonfox Производитель: Carbonfox
Быстрая доставка

По России и миру / Worldwide shipping

2 590₽

Описание Модификатор трения GMT100

Модификатор трения GMT100 - сухой модификатор трения длительного действия на основе серпентина и наноразмерных слоистых смазочных компонентов. Серпентин образует скользкий стойкий защитный слой на парах трения, а слоистые компоненты смягчают приработку серпентина и снижают общий коэффициент трения.

Защитный серпентиновый слой сохраняется 15 000 - 30 000 км, в зависимости от условий работы

  • снижает коэффициент трения
  • защищает от износа
  • выравнивает микроповерхность
  • длительное действие

Состав: Наноразмерные порошки нитрида бора, дисульфида вольфрама, графита, микропорошок серпентина

 

Способ применения и дозировка: 

1. Добавить во флакон масло и тщательно перемешать порошок с маслом

2. Вылить содержимое в агрегат (ДВС, МКПП или др.) и запустить двигатель

3. После запуска  двигателя эксплуатировать автомобиль как минимум 30 минут

1 флакон рассчитан на:

4 - 6 литров моторного масла

2 - 4 литра трансмиссионного масла, масла ГУР

100 - 300 грамм консистентной смазки

Для усиления эффекта можно увеличить дозировку до 3 литров моторного масла

 

Отзывы Модификатор трения GMT100

Можно добавить сейчас, не поздно.\r\nВопросы можете писать на почту: zakaz@carbonfox.ru - по мере возможности будем отвечать

У меня сейчас пробег на масле 300км. Масдо Синтек 5-30 А3/В4 с добавлением 10% эстеров (перед заменой заливал промвку LM.  промывочным не промывал). Можно сейчас добавить, или уже поздно?\r\nМожет удобней будет, если на ойл-клубе буду вам вопросы задавать?

У меня сейчас пробег на масле 300км. Масдо Синтек 5-30 А3/В4 с добавлением 10% эстеров (перед заменой заливал промвку LM.  промывочным не промывал). Можно сейчас добавить, или уже поздно?\r\nМожет удобней будет, если на ойл-клубе буду вам вопросы задавать? 

Нет, серпентин нужно использовать только в паре с другими слоистыми модификаторами трения (например hBN или WS). В чистом виде он неэффективен. Просто добавляйте ГМТ в свежее масло с недавно замененным фильтром. После смены этого масла с ГМТ можете добавить другой модификатор трения

То есть, если цель лучше очистить двигатель. лучше сначала чистый серпентин добавить, а уже потом, при замене масла, в новое добавить ГМТ?Серпентин, соотвественно, надо в новое масло с новым фильтром?\r\nПочему сначала лучшеобработать ГМТ, а потом уже металлоплакирующими присадками (я планирую Валену или купер) а не наооборот?

Написать отзыв

Доставка

Оставить отзыв  ↓
 
50 отзывов
27 ответов
3 оценок
100% 3 положительных
15  
Полезность отзывов
72 голосов
94% 68 положительных
68