Присадка Ester Mo132
Доступность: На складе
Доставка от 2 дней
Быстрая доставка
По России и миру / Worldwide shipping
550₽
Описание Эстеровая присадка Ester Mo132
Присадка Ester Mo132 - добавка в моторное масло на основе чистого эстерового масла L132 с добавлением органомолибденового комплекса (MoDTC). Совместима с любыми минеральными, синтетическими и полусинтетическими маслами.
Улучшает
- смазывающие (антиизносные) свойства масла
- антиокислительные свойства масла
- моюще-диспергирующие свойства масла
- морозостойкость масла
- термостойкость масла
Физико-химические свойства:
- Плотность при 20гр C, г/см3 - 0,984
- Температура вспышки, гр. C - 220
- Температура застывания, гр. C - 64
- Массовая доля Молибдена - 7600ppm
Способ применения и дозировка:
Добавлять в моторное масло из расчета:
- Бензиновый двигатель: 1 флакон на 4 - 5 литров моторного масла
- Дизельный двигатель: 1 флакон на 8 - 10 литров моторного масла
- Спортивный двигатель: 1 флакон на 2 - 3 литра моторного масла
Состав:
Эстеровое масло вязкости 3.2сст, пакет присадок с органическим двухъядерным молибденом
Данная присадка хорошо подойдет для вашего автомобиля и масла.
Рекомендуем добавлять около 5% от общего объема. На 3.5 л масла это примерно 175 мл, но можно добавить и весь флакон 250мл, это будет 7%, что тоже допустимо.
После добавления присадки масло приобретен улучшенные смазывающие свойства за счет увеличения полярности масла, то есть стойкости смазывающей пленки. Молибден в составе дополнительно помогает снижать трение в особо нагруженных зонах, а также бороться с окислением.
Также улучшится низкотемпературная текучесть масла и снизится температура застывания.
Температура вспышки не изменится
Продлевать интервал замены масла не рекомендуем. 6000 - 8000км - хороший интервал замены для эстеровых масел и двигателей с пробегом
Скажите, пожалуйста. Если залить 250мл в 6,2 литров масла Motul ECO-NERGY 5W-30, то в окончательном варианте будет сколько грамм молибдена на литр? (В мотюле его нет)
Если добавлять в масло Motul ECO-NERGY 5W-30 с вязкостью 9.65, то снижение общей вязкости будет компенсировано молибденом и эстерами, или лучше поднять вязкость с помощью 2 литров Shell Helix HX8 5W-40 с вязкостью 14,6?
И вообще поднять вязкость хотя бы до 10,5 на случай разбавления бензином?
Если добавить 0,25 л Mo132 в 5,95 л Motul, чтобы получить 6,2 л масла, то получим концентрацию эстеров около 4,2%. После добавки вязкость из 9.65 сст станет 9,13 сст. Таким образом масло из "жидкой тридцатки" станет "густой двадцаткой". Для вашего мотора лучше все-таки придерживаться вязкости w30.
То есть либо добавить Mo132 не более 3% (около 180мл Mo132)
Либо добавить густое масло (например ваше Shell Helix HX8 5W-40 с вязкостью 14,6) 700 - 1000мл.
Но если есть проблема с переливом топлива и срок замены масла не чаще, чем каждые 8000км - то лучше рассчитать вязкость с запасом 10+сст
При добавлении 5% Mo132 масло останется "крепким" 5w30, вязкость изменится примерно с 11,6 до 10,7сст (для W30 вязкость должна быть: 9,3 - 12,5сст)
Есть новости по поступлению в продажу Ester + ZDDP + MoDTC?
Тут пока собирался и ждал смотрю вам вопрос про L13А задали, теперь вот подумываю не перейти ли на Лукойл люкс + банка Мо132 целиком? Давно на люкс подумываю уже.
Лукойл Люкс + Mo132 много раз проверенный комплект с большим количеством положительных отзывов, можете попробовать