Дисульфид вольфрама WS2 200 нм
Доступность: Нет в наличии
Быстрая доставка
По России и миру / Worldwide shipping
990₽
Описание Дисульфид вольфрама WS2 200 нм
Дисульфид вольфрама - химическое соединение с формулой WS2. Является сухим модификатором трения. Инертен, не вступает в реакцию с другими веществами. Может быть использован как добавка в смазочные материалы, для сухого антифрикционного напыления, добавка в СОЖ и т.д.
Физико-химические свойства:
- высокая чистота материала > 99.9%
- низкий коэффициент трения (0.03)
- химическая инертность
- не токсичен
- высокая термическая стабильность
- низкий коэффициент теплового расширения
- выдерживает высокие нагрузки
- проходимость через фильтры (размер частиц 200нм)
Область применения:
- моторное масло (1 - 5г WS2 на 1л масла)
- трансмиссионное масло (1-5 г WS2 на 1 л масла)
- консистентная смазка (1-5 WS2 на 100 гр смазки)
- сухая смазка подвижных механизмов (подшипники, петли, вентиляторы и тд)
- сухое покрытие деталей (методом распыления)
Состав:
микропорошок дисульфида вольфрама 200 нанометров
Для начала можете добавить сначала нитрид бора (2-3 грамма на литр масла), а в следующую замену добавить WS2. Или наоборот. Так вы сможете оценить эффект от каждого.
Эффект WS2 в редукторах с блокировкой до конца не изучен. Рекомендуем не использовать подобные модификаторы трения в LSD трансмиссии
можно ли данную присадку добавлять в ГУР и можно ли совмещать ее с нитридом бора в ГУРе?
Как правило, эффект длится весь промежуток времени, пока модификатор трения находится в масле. Это проверяется достаточно просто: после слива масла с WS2 заливается точно такое же масло, но без WS2. Эффект "убирания" WS2 заметен, мотор раскручивается "туже", и чем выше обороты - тем разница более заметна.
В ГУР добавлять можно, эффективность там очень заметна. С нитридом бора смешивать можно.
Самому его трудно хорошо размешать, выпадет в картер, так как тяжелый. Думаю правильно будет его ультразвуком мешать?